DB Regio Mitte

DB Regio Mitte ist ein Geschäftsbereich der DB Regio AG und für den Schienenpersonennahverkehr der Deutschen Bahn in Rheinland-Pfalz, in Hessen, in Teilen Baden-Württembergs und im Saarland (teilweise auch für den Grenzverkehr nach Frankreich) zuständig.

DB Regio Mitte
Basisinformationen
Sitz Mannheim
Vorstand Maik Dreser, Vorsitzender
Verkehrsverbund u. a. KVV, VRN, RMV, saarVV
Mitarbeiter 3.700[1]
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn 57 Linien im Regionalverkehr, 13 S-Bahn-Linien
Statistik
Fahrgäste ca. 180 Mio. pro Jahr[1]
Fahrleistung ca. 55 Mio. Zugkilometer[1]
Haltestellen ca. 1.150[1]

Sie entstand in ihrer heutigen Form aus der Zusammenlegung von DB Regio Südwest und DB Regio Hessen im Jahr 2017.[2]

Organisation

DB Regio Mitte ist in den Gebieten Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland sowie in der Rhein-Neckar-Region und im nördlichen Baden-Württemberg unterwegs.

Der Sitz der Regionalleitung befindet sich in Mannheim. Vorsitzender des Vorstandes ist Maik Dreser. Der Geschäftsbereich beschäftigte im Jahr 2017 rund 3.700 Mitarbeiter.[1]

Victoria-Turm in Mannheim – Sitz der Regionalleitung von DB Regio Mitte

Leitstellen

Die Leitstellen von DB Regio Mitte befinden sich in:

Werkstätten

Werkstätten befinden sich in:

  • Trier (seit 2019 werden hier auch Züge der vlexx GmbH gewartet)
  • Kaiserslautern (seit 2019 werden hier Züge der Baureihe 642 der Firma Vlexx GmbH gewartet)
  • Ludwigshafen
  • Karlsruhe
  • Kassel
  • Limburg
  • Frankfurt am Main

Betrieb

Allgemein

Im Jahr 2017 beförderte DB Regio Mitte in ihrem Streckennetz mit einer Länge von 4.500 Kilometern Länge ca. 180 Millionen Reisende. Die Verkehrsleistung beträgt etwa 55 Mio. Zugkilometer pro Jahr.[1]

Regionalverkehr

DB Regio Mitte betreibt unter anderem die Linien des SÜWEX, der Moseltalbahn und der Lahn-Eifel-Bahn.

Süwex-Flirt 3 in Mannheim Hbf
RE 50 aus Frankfurt Hbf in Fulda

Linien im Überblick
LinieZuglauf[3]
RE 1 Koblenz – Bullay – Trier – Saarlouis – Saarbrücken – Kaiserslautern – Neustadt – Mannheim Hbf
RE 2 Koblenz Hbf – Boppard – Bingen – Ingelheim – Mainz – Rüsselsheim – Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt(Main) Hbf
RE 4 Frankfurt(Main) Hbf – Mainz – Worms – Ludwigshafen – Schifferstadt – Germersheim – Graben‑Neudorf – Karlsruhe Hbf
RE 5 Heidelberg Hbf – Neckargemünd – Meckesheim – Sinsheim – Bad Rappenau
RE 6 Kaiserslautern Hbf – Neustadt – Edenkoben – Landau – Kandel – Wörth – Karlsruhe Hbf
RE 9 Mannheim Hbf – Schwetzingen – Hockenheim – Waghäusel – Graben-Neudorf – Karlsruhe Hbf
RE 14 Frankfurt(Main) Hbf – Mainz – Worms – Frankenthal – Ludwigshafen – Mannheim Hbf
RE 20 Limburg(Lahn) – Bad Camberg – Niedernhausen – Hofheim – Frankfurt(Main) Hbf
RB 22 Limburg(Lahn) – Bad Camberg – Niedernhausen – Hofheim – Frankfurt(Main) Hbf
RB 23 Limburg(Lahn) – Nassau – Bad Ems – Koblenz – Andernach – Mendig – Mayen Ost
RE 25 Gießen – Wetzlar – Limburg – Diez – Nassau – Bad Ems – Koblenz Hbf
RE 30 Kassel Hbf – Wabern – Treysa – Marburg – Gießen – Friedberg – Frankfurt(Main) Hbf
RE 34 Glauburg-Stockheim – Altenstadt – Nidderau – Niederdorfelden – Bad Vilbel – Frankfurt(Main) Hbf
RB 35 Bingen(Rhein) Stadt – Sprendlingen – Alzey – Monsheim – Worms Hbf
RB 38 Andernach – Mendig – Mayen – Kaisersesch
RE 40 Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal – Karlsruhe Hbf – Rastatt – Forbach – Freudenstadt
RB 41 Karlsruhe Hbf – Rastatt – Forbach
RB 44 Karlsruhe Hbf – Rastatt – Achern
RB 45 Monsheim – Grünstadt – Freinsheim – Bad Dürkheim – Neustadt(Weinstr) Hbf
RE 45 Karlsruhe Hbf – Bretten – Eppingen – Schwaigern – Heilbronn Hbf
RB 46 Eiswoog – Eisenberg – Grünstadt – Freinsheim – Frankenthal Hbf
RB 48 Frankfurt(Main) Hbf – Bad Vilbel – Friedberg – Beienheim – Reichelsheim – Echzell – Bad Salzhausen – Nidda
RB 48 Monsheim – Albisheim – Münchweiler – Hochspeyer – Kaiserslautern Hbf
RE 50 (Bebra – Bad Hersfeld –) Fulda – Schlüchtern – Gelnhausen – Hanau – Offenbach(Main)Hbf – Frankfurt(Main) Hbf
RB 51 (Bad Soden-Salmünster –) Wächtersbach – Gelnhausen – Hanau – Offenbach(Main)Hbf – Frankfurt(Main) Hbf
RB 51 Neustadt(Weinstr) Hbf – Edenkoben – Landau – Kandel – Wörth – Karlsruhe Hbf
RB 52 Wörth(Rhein) – Hagenbach – Lauterbourg (FR)
RB 53 Neustadt(Weinstr) Hbf – Landau – Winden – Wissembourg (FR)
RB 54 Bad Bergzabern – Kapellen‑Drusweiler – Winden(Pfalz)
RB 55 Pirmasens Hbf – Rodalben – Hauenstein – Annweiler – Landau(Pfalz) Hbf
RB 56 Hinterweidenthal Ost – Dahn – Bundenthal-Rumbach
RE 60 Frankfurt(Main) Hbf – Darmstadt Hbf – Bensheim – Weinheim – Mannheim Hbf
RB 61 Frankfurt(Main) Hbf – Dreieich – Rödermark – Dieburg
RB 62 Biblis – Hofheim – Worms Hbf
RB 63 Worms Hbf – Bürstadt – Lorsch – Bensheim
RB 64 Kaiserslautern Hbf – Waldfischbach – Pirmasens Hbf
RB 65 Bingen(Rhein) Hbf – Bad Kreuznach – Enkenbach – Kaiserslautern Hbf
RB 66 Lauterecken-Grumbach – Wolfstein – Lampertsmühle‑Otterbach – Kaiserslautern Hbf
RB 67 Frankfurt(Main) Hbf – Darmstadt – Bensheim – Weinheim – Neu‑Edingen – Mannheim Hbf / Schwetzingen
RB 67 Kaiserslautern Hbf – Landstuhl – Ramstein – Kusel
RB 68 Frankfurt(Main) Hbf – Darmstadt – Bensheim – Weinheim – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf
RB 68 Saarbrücken Hbf – St. Ingbert – Zweibrücken – Contwig – Pirmasens Hbf
RB 69 Weinheim(Bergstr) Hbf – Mörlenbach – Rimbach – Fürth(Odenw)
RB 70 Merzig(Saar) – Saarlouis – Saarbrücken – St. Ingbert – Homburg – Landstuhl – Kaiserslautern Hbf
RE 70 Frankfurt(Main) Hbf – Groß Gerau‑Dornberg – Biblis – Lampertheim – Mannheim Hbf
RB 71 Trier Hbf – Saarburg – Merzig – Saarlouis – Saarbrücken – St. Ingbert – Homburg(Saar) Hbf
RE 73 Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal – Karlsruhe Hbf
RB 77 Niedaltdorf – Siersburg – Dillingen(Saar)
RB 81 Trier Hbf – Schweich – Wittlich – Bullay – Cochem – Treis‑Karden – Kobern‑Gondorf – Koblenz Hbf
RB 82 Trier Hbf – Wincheringen – Perl
RB 83 Wittlich Hbf – Trier Hbf – Wasserbillig – Luxemburg*

*In Kooperation mit der Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL)[4]

S-Bahn Rhein-Neckar
S 3 der S-Bahn Rhein-Neckar in Mannheim Hbf

Seit dem 1. Januar 2017 gehören auch die Linien der S-Bahn Rhein-Neckar zu DB Regio Mitte.[1]

Linienliste

Stand: 2023[3]

Linien-
nummer		LinienverlaufLängeStationenFahrzeitStrecken
S 1 Homburg (Saar) Hbf <> Osterburken
über Landstuhl – Kaiserslautern Hbf – Neustadt (Weinstr) Hbf – Schifferstadt – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Neckargemünd – Eberbach – Mosbach‐Neckarelz – Seckach		 200 km 56 209 min Mannheim–Saarbrücken, Rheintalbahn, Neckartalbahn, Neckarelz–Osterburken
S 2 Kaiserslautern Hbf <> Mosbach (Baden)
über Neustadt (Weinstr) Hbf – Schifferstadt – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Neckargemünd – Eberbach – Mosbach‐Neckarelz		 137 km 39 144 min
S 3 Karlsruhe Hbf <> Karlsruhe Hbf
über Wörth – Bellheim – Germersheim – Speyer Hbf – Schifferstadt – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal – Karlsruhe-Durlach		 38 153 min Wörth–Schifferstadt, Mannheim–Saarbrücken, Rheintalbahn
S 33 Bruchsal <> Germersheim
über Graben-Neudorf		 32 km 11 30 min Bruhrainbahn
S 39 Mannheim-Waldhof <> Mannheim Hbf (<> Karlsruhe Hbf)
über Mannheim-Luzenberg (– Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Wiesloch-Walldorf – Bruchsal – Karlsruhe-Durlach)		 7 km
(79 km)		 3 (20) 7 min Riedbahn, Rheintalbahn
S 4 Germersheim <> Bruchsal
über Speyer Hbf – Schifferstadt – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Wiesloch-Walldorf-Bruchsal		 83 km 27 91 min Wörth–Schifferstadt, Mannheim–Saarbrücken, Rheintalbahn
Ludwigshafen (Rhein) BASF Nord <> Germersheim
über Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Schifferstadt – Speyer Hbf		 38 km 15 50 min Wörth–Schifferstadt, Mannheim–Saarbrücken
S 44 Ludwigshafen (Rhein) BASF Nord <> Ludwigshafen (Rhein) Hbf 5 km 4 11 min BASF-Werksbahn
S 5 Heidelberg Hbf <> Sinsheim (Elsenz) Hbf <> Eppingen (<> Bad Rappenau)
über Neckargemünd – Meckesheim – Sinsheim (Elsenz) Hbf		 43 km 19 55 min Neckartalbahn, Elsenztalbahn, Steinsfurt–Eppingen
S 51 Heidelberg Hbf <> Meckesheim <> Aglasterhausen
über Neckargemünd – Meckesheim		 39 km 16 50 min Neckartalbahn, Elsenztalbahn, Schwarzbachtalbahn
S 6 Bensheim <> Mannheim Hbf <> Mainz Hbf (> Wiesbaden Hbf)
über Weinheim (Bergstr) Hbf – Neu-Edingen/Friedrichsfeld – Mannheim Hbf – Ludwigshafen (Rhein) Mitte – Ludwigshafen (Rhein) Hbf – Frankenthal Hbf – Worms Hbf		 108 km 31 124 min Frankfurt–Heidelberg, Rheintalbahn, Mainz–Mannheim
S 7 Hockenheim <> Heidelberg Hbf
über Schwetzingen – Neu-Edingen/Friedrichsfeld		 6 26 min Bahnstrecke Mannheim–Rastatt, Schwetzingen–Neu-Edingen, Frankfurt–Heidelberg
S 8 Mannheim Hbf <> Biblis
über Mannheim-Käfertal – Lampertheim		 einzelne Züge 7
S 9 Karlsruhe Hbf <> Mannheim Hbf <> Groß‑Rohrheim
über Graben-Neudorf – Waghäusel – Hockenheim – Schwetzingen – Mannheim Hbf – Lampertheim – Biblis		 89 km 23 87 min Bahnstrecke Mannheim–Rastatt, Riedbahn

Leistungen & Wettbewerb

Auftraggeber

DB Regio Mitte fährt, wie andere Unternehmen im Schienenpersonennahverkehr, im Auftrag der SPNV-Aufgabenträger.

Siemens Mireo von DB Regio auf dem Eisenbahnversuchsring in Velim (Tschechien)

Ausschreibungen

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 verliert DB Regio ihre Leistungen des Netzes 2 im Saarland („Elektronetz Saar“) an die vlexx GmbH. DB Regio Mitte soll mit ihren Werkstätten jedoch die Wartung der neuen vlexx-Züge des Typs Bombardier Talent 3 im Komplettservice übernehmen. Die Instandsetzungsarbeiten sollen im Werk in Trier durchgeführt werden.[5] Die Deutsche Bahn kündigte an, ihren Standort in Saarbrücken aufgrund der verlorenen Ausschreibung aufzulösen und die Mitarbeiter dieses Standortes nach Frankfurt und Mannheim zu verlegen.[6]

Bei der Vergabe des Netzes der S-Bahn Rhein-Neckar (Los 2 der NVBW) kam die DB Regio Mitte jedoch zum Zug und betreibt die Linien ab Dezember 2020 mit verstärktem Angebot und Neufahrzeugen des Typs Siemens Mireo im bwegt-Landesdesign.[7]

Zug der KHB in Kassel-Wilhelmshöhe

In Hessen kann sich DB Regio nach wie vor auf vielen Strecken behaupten und diese betreiben. Seit 2002 verlor die DB jedoch auch in Hessen einige Strecken an die Hessische Landesbahn (HLB). Der Marktanteil sank von knapp 100 % auf rund 76 % (Stand 2012).[8] Dieser Rückgang des Marktanteils war einer der Gründe für die Fusionierung von DB Regio Hessen und DB Regio Südwest zum Bereich Mitte. Ende 2016 konnte DB Regio die EU-weite Ausschreibung des Nordwesthessen-Netzes gewinnen.[9]

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. DB Regio Mitte. Deutsche Bahn AG, abgerufen am 23. Januar 2019.
  2. DB Regio Mitte. Deutsche Bahn AG, abgerufen am 23. Januar 2019.
  3. DB Regio Mitte. In: ÖPNV-Info. 11. April 2017, abgerufen am 23. Januar 2019.
  4. LOK Report – Rheinland-Pfalz: DB Regio AG erhält Zuschlag für die neue Linie RB 83. Abgerufen am 3. Juli 2020 (deutsch).
  5. DB Regio übernimmt Instandhaltung im Komplettservice für Fahrzeuge der vlexx GmbH im Saarland. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 24. Januar 2019.@1@2Vorlage:Toter Link/www.vlexx.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
  6. Saarländischer Rundfunk: Bahn zieht DB Regio aus dem Saarland ab. 22. Januar 2019, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. Januar 2019; abgerufen am 24. Januar 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.sr.de
  7. Neues Design für das neue S-Bahnfahrzeug Siemens Mireo ab Dezember 2020. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. Januar 2019; abgerufen am 24. Januar 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.nvbw.de
  8. Manfred Köhler: Zehn Jahre nach Beginn der Ausschreibungen: Die Deutsche Bahn verteidigt zäh ihren Spitzenplatz. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 24. Januar 2019]).
  9. Kurhessenbahn (KHB) gewinnt EU-weite Ausschreibung der Verkehrsleistungen im Nordwesthessennetz – Betriebsaufnahme im Dezember 2017 zum Fahrplanwechsel. Deutsche Bahn AG, 16. März 2016, abgerufen am 24. Januar 2019.
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