Koleje Dolnośląskie

Die Koleje Dolnośląskie, kurz KD (deutsche Übersetzung: Niederschlesische Eisenbahnen) ist ein regionales Eisenbahnverkehrsunternehmen in der Woiwodschaft Niederschlesien und betreibt auf mehreren Strecken Personenzüge im Regionalverkehr.

Koleje Dolnośląskie
Rechtsform Spółka akcyjna
Gründung 28. Dezember 2007
Sitz Legnica, Polen
Leitung Damian Stawikowski
Branche Eisenbahnunternehmen
Website www.kolejedolnoslaskie.pl

Das Unternehmen wurde am 28. Dezember 2007 durch einen Beschluss des niederschlesischen Sejmiks gegründet und gehört vollständig der Woiwodschaft Niederschlesien.

Linien

Die Gesellschaft betreibt folgende Linien des Regionalverkehrs: (Stand: Okt. 2023)[1]

Linie Linienweg
D1 Wrocław Główny – Legnica – Bolesławiec – Węgliniec – Lubań Śląski
D2 Wrocław Główny - Brzeg Dolny - Wołów - Ścinawa - Głogów[2]
D3 Wrocław Główny – Żmigród – Rawicz
D4 Wrocław Główny – Kobierzyce – Sobótka – Świdnica Miasto - Bielawa Zachodnia[3]
D5 Legnica – Świdnica Miasto – Dzierżoniów Śląski/Bielawa Zachodnia – Kłodzko Główne – Kudowa-Zdrój
D6 Wrocław Główny – Wałbrzych Główny – Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna
D7 Jelcz-Laskowice – Wrocław Główny – Oleśnica – Milicz – Krotoszyn
D8 Wrocław Główny – Trzebnica
D9 Wrocław Główny – Strzelin – Kłodzko Główne – Kłodzko Miasto – Międzylesie – Lichkov
D10 Wrocław Główny – Legnica – Węgliniec – Zgorzelec – Görlitz – Dresden Hauptbahnhof
in Kooperation mit Die Länderbahn (DLB)
D11 Wrocław Główny – Legnica – Lubin – Głogów
D13 Legnica — Chojnów — Rokitki — Chocianów
D15 Wałbrzych Główny – Nowa Ruda – Kłodzko Główne – Kudowa-Zdrój
D16 Wrocław Główny – Jaworzyna Śląska – Świdnica Miasto – Dzierżoniów Śląski – Bielawa Zachodnia
D19 Jelenia Góra – Lubań Śląski – Zgorzelec – Görlitz
D21 Szklarska Poręba Górna – Harrachov – Tanvald – Liberec
in Kooperation mit GW Train Regio
D25 Wrocław Główny – Legnica – Żagań – Żary – Forst (Lausitz)
D26 Trutnov – Kamienna Góra – Sędzisław
D28 Wrocław Główny – Wałbrzych Główny – Meziměstí – Adršpach
Der Zug verkehrt saisonal[4]
D29 Wrocław Główny – Kamieniec Ząbkowicki – Kłodzko Główne – Kudowa-Zdrój
D31 Rawicz – Bojanowo – Góra Śląska
D70 Wrocław Główny – Wrocław Sołtysowice – Wrocław Wojnów – Jelcz Laskowice
D71 Oleśnica Rataje – Oleśnica – Syców
D92 Kłodzko Główne – Kłodzko Miasto – Lądek-Zdrój – Stronie Śląskie[5]
D99 Wrocław Główny – Legnica – Żagań – Żary – Forst (Lausitz) – Cottbus – Berlin Ostkreuz – Berlin-Lichtenberg
Pociąg do kultury / Kulturzug; nur an Wochenenden, in Kooperation mit DB Regio Nordost
KDPN Wrocław Główny - Legnica - Lubin - Głogów - Zielona Góra Główna - Szczecin Dąbie - Międzyzdroje - Świnoujście

nur an Wochenenden, im Sommerferien

Dieseltriebwagen der Baureihe SA135 im Bahnhof Świdnica Miasto (2010)
Dieseltriebwagen der Baureihe SA132 im Bahnhof Trzebnica (2010)
Dieseltriebwagen der Baureihe SA135 im Bahnhof Mikułowa (2016)
Elektrotriebwagen 31WE-004 Impuls im Breslauer Hauptbahnhof (2015)

Übernahme des Betriebs
Datum Strecke
2008
14.12.2008 Kłodzko Miasto – Międzylesie (bis 11.12.2009)
Legnica – Jaworzyna Śląska – Kamieniec Ząbkowicki – Kłodzko
2009
6.1.2009 Wałbrzych Główny – Nowa Ruda – Kłodzko Miasto
20.9.2009 Legnica – Wrocław Główny
Wrocław Główny – Trzebnica
13.12.2009 Jelenia Góra – Lwówek Śląski
Lwówek Śląski – Zebrzydowa (bis 10.12.2011)
2010
1.3.2010 Legnica – Bolesławiec – Zgorzelec
12.12.2010 Legnica – Żagań – Żary
Węgliniec – Ruszów – Żary
2011
3.1.2011 Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna (bis 10.12.2011)
11.12.2011 Wrocław Główny – Wołów
Wrocław Główny – Jelcz-Laskowice
Zgorzelec – Lubań Śląski – Gryfów Śląski – Jelenia Góra

Fahrzeuge

Der Fahrzeugbestand des Unternehmens besteht aus Dieseltriebwagen der Baureihen SA106, SA109, SA132, SA134 und SA135. Vom Hersteller Newag wurden sechzehn Elektrotriebzüge vom Typ Impuls für die Strecken von Wrocław nach Oleśnica, Żmigród sowie Legnica geliefert. Diese werden als Baureihe 31WE und 36WEa bezeichnet. 2018[6] kamen längere Elektrotriebzüge vom Typ 45We hinzu,[7] die auf den Linien Wrocław-Międzylesie, Wrocław-Węgliniec, Wrocław-Legnica-Lubin-Głogów, Wrocław-Rawicz, Wrocław-Jelcz Laskowice und andere elektrifizierte Linien im Gebiet Niederschlesiens eingesetzt werden.[6] 2022 wurden die ersten 5 von 25 Elektrotriebzügen vom Typ 48WEc geliefert.[8]

Commons: Koleje Dolnośląskie – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise
  1. Mapa połączeń. Koleje Dolnośląskie, abgerufen am 12. Oktober 2023 (polnisch).
  2. Pociągi Kolei Dolnośląskich powracają na cały dolnośląski odcinek tzw. Nadodrzanki, czyli trasy kolejowej z Wrocławia do Głogowa
  3. Bartosz Senderek: Inauguracyjny przejazd na trasie Wrocław – Sobótka – Świdnica. Entuzjastyczne powitanie pociągów po 22 latach przerwy. WrocLife
  4. Stan linii | Koleje Dolnośląskie (kolejedolnoslaskie.pl)
  5. Do Stronia Śląskiego wracają koleje! Póki co… autobusem
  6. Projekt RPO 45WE Impuls
  7. https://kolejedolnoslaskie.pl/o-spolce-2/tabor/pojazdy-elektryczne/45we/
  8. Eurailpress: Koleje Dolnośląskie: Weitere Pesa Elf 2 bestellt. 31. März 2022.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.