Straßensystem in Irland

Sowohl das Straßensystem in Irland als auch das in Nordirland ist sehr umfassend. Historisch bedingt haben Nordirlands Straßen eine bessere Qualität, auch wenn durch die Erneuerung der Trassen in der Republik Irland die Unterschiede kleiner geworden sind. Einige Landstraßen auf der ganzen Insel sind sehr schmal, haben einen relativ schlechten Fahrbahnbelag, Schlaglöcher, uneinsehbare Kreuzungen und Kurven.

Ein typisch irisches Straßenschild nahe Urlingford, County Kilkenny
Häufige Verkehrsteilnehmer in Irland (auch auf Nationalstraßen)
Typische Verbindungsstraße ohne Seitenstreifen

Durch die Unterstützung der Europäischen Union wurden und werden die meisten irischen Nationalstraßen erneuert. Bis Ende der 1980er Jahre gab es in der Republik Irland lediglich eine vierspurige Straße (dual carriageway) von Dublin nach Naas. Inzwischen (Ende 2017) sind die meisten größeren Städte an das neu gebaute Autobahnnetz angebunden.

Während in Nordirland alle Entfernungen und Geschwindigkeiten auf Straßenschildern in Meilen angegeben sind, wurden in der Republik über einen Zeitraum von 10 Jahren alle Verkehrsschilder auf Kilometer umgestellt. Dabei begann man schrittweise mit den Entfernungsangaben. Am 20. Januar 2005 wurden dann mit der Umstellung der Geschwindigkeiten diese Maßnahmen abgeschlossen.[1]

Klassifizierung der Straßen

In der Republik Irland sind die Straßen folgendermaßen klassifiziert:

  • Nationalstraßen, gekennzeichnet durch N oder M, gefolgt von maximal 2 Ziffern.
  • Regionalstraßen, gekennzeichnet durch R, gefolgt von 3 Ziffern.
  • Verbindungsstraßen, gekennzeichnet durch L, gefolgt von 4 oder 5 Ziffern.

Die Autobahnen (gekennzeichnet durch M) sind alle parallel zu den existierenden Nationalstraßen gebaut (Ausnahme M50). Nach ihrer Fertigstellung haben sie deren Nummer erhalten (N1 → M1), die bisherigen Nationalstraßen wurden überwiegend zu Regionalstraßen herabgestuft (N1 → R132). Im Falle der N8 wurde der Abschnitt von Port Laoise nach Durrow in N77 (die bereits Durrow mit Kilkenny verband) umbenannt. Es gibt daher, anders als in Deutschland, keine M- und N-Straßen mit der gleichen Nummer.

Autobahnen
M8 motorway im nördlichen County Cork (Mai 2009)

Die irischen Autobahnen (englisch motorways, irisch mótarbhealaí) verbinden Dublin mit den größeren Städten im Norden, Westen und Süden. Sie gehören zu den Nationalstraßen und werden durch ein M, gefolgt von 1 oder 2 Ziffern, gekennzeichnet. Die Nummerierung beginnt mit der M1 und wird entgegen dem Uhrzeigersinn fortgesetzt. Darüber hinaus gibt es noch die M50, die einen Halbkreis um Dublin bildet.

In der folgenden Tabelle sind die Ende 2017 bestehenden Autobahnen aufgeführt.

Nummer Verlauf Ziel Länge
E1Vorlage:RSIGN/Wartung/EU-E-Einbindung Dublin – Swords – Drogheda – Dundalk – Grenze zu Nordirland (A1) Dublin – Belfast 80 km
Dublin – Ashbourne Dublin – Derry 13 km
Dublin – Navan – Kells (Meath). Dublin – Ballyshannon 48 km
Dublin – Mullingar Dublin – Sligo 45 km
Kinnegad – Athlone – Ballinasloe – Galway Dublin – Galway 130 km
Naas – Newbridge – Port Laoise – Nenagh – Limerick Dublin – Limerick 167 km
E201Vorlage:RSIGN/Wartung/EU-E-Einbindung Mountrath – Thurles – Cashel – Cahir – Cork Dublin – Cork 147 km
Newbridge – Carlow – Kilkenny – Waterford Dublin – Waterford 119 km
E1Vorlage:RSIGN/Wartung/EU-E-Einbindung Bray – Ersetzt durch N11 – Wicklow – Arklow – Enniscorthy Dublin – Wexford 90 km
Galway – Tuam Galway – Sligo 26 km
Shannon – Ennis – Gort – Galway Limerick – Galway 71 km
Limerick – Patrickswell (Weiterführung nach Cork geplant) Limerick – Cork 9 km
E1Vorlage:RSIGN/Wartung/EU-E-Einbindung Ring um Dublin Dublin 45 km

Nationalstraßen

Nationalstraßen 1. Ordnung

Die Nationalstraßen (national primary roads, príomhbhóithre náisiúnta) haben das Präfix N, oder M, falls es sich um Autobahnen handelt, gefolgt von einer maximal zweistelligen Zahl, z. B. N1 oder N67. Die wichtigsten Nationalstraßen haben die Bezeichnungen N1 bis N11 (gegen den Uhrzeigersinn von Dublin aus nummeriert).

Zeichen Name Verlauf Länge
N1 N-1 Dublin – Swords – Balbriggan – Drogheda – Dundalk – Grenze zu Nordirland (A1)
N2 N-2 Dublin – Slane – Collon – Ardee – Carrickmacross – Monaghan – Grenze zu Nordirland (A5)
N3 N-3 Dublin – Navan – Kells – Virginia – Cavan – Belturbet – Grenze zu Nordirland (A46)
N4 N-4 Dublin – Lucan – Maynooth – Mullingar – Edgeworthstown – Longford – Carrick-on-Shannon – Boyle – Sligo
N5 N-5 Westport – Castlebar – Swinford – Charlestown – Longford
N6 N-6 Galway – Loughrea – Ballinasloe – Athlone – Kinnegad
N7 N-7 Dublin – Naas – Newbridge – Kildare – Port Laoise – Roscrea – Nenagh – Limerick
N8 N-8 Port Laoise – Durrow – Cashel – Cahir – Mitchelstown – Fermoy – Cork
N9 N-9 Newbridge – Carlow – Thomastown – Waterford
N10 N-10 Carlow – Kilkenny – Waterford
N11 N-11 Dublin – Bray – Greystones – Wicklow – Arklow – Gorey – Enniscorthy – Wexford
N12 N-12 Monaghan – Grenze zu Nordirland (A3)
N13 N-13 Stranorlar – Letterkenny – Grenze zu Nordirland (A2)
N14 N-14 Letterkenny – Lifford
N15 N-15 Lifford – Stranorlar – Donegal – Ballyshannon – Bundoran – Sligo
N16 N-16 Sligo – Manorhamilton – Grenze zu Nordirland (A4)
N17 N-17 Tuam – Milltown – Claremorris – Charlestown – Tubbercurry
N18 N-18 Limerick – Shannon – Ennis – Gort
N19 N-19 Shannon – Limerick
N20 N-20 Limerick – Charleville – Mallow – Cork
N21 N-21 Tralee – Castleisland – Abbeyfeale – Newcastle West – Rathkeale – Adare
N22 N-22 Cork – Macroom – Killarney
N23 N-23 Castleisland – Killarney
N24 N-24 Waterford – Carrick-on-Suir – Clonmel – Cahir – Tipperary – Limerick
N25 N-25 Cork – Midleton – Youghal – Dungarvan – Waterford – New Ross – Wexford– - Rosslare Harbour
N26 N-26 Ballina – Foxford – Swinford
N27 N-27 Cork – Cork Airport
N28 N-28 Cork – Ringaskiddy
N29 N-29 Waterford
N30 N-30 New Ross – Enniscorthy
N31 N-31 Dublin – Dún Laoghaire
N32 N-32 Dublin – Fortsetzung der M50
N33 N-33 Ardee – Drogheda
N50 N-50 Ring um Dublin (Auch M50)

Nationalstraßen 2. Ordnung

Die Nationalstraßen Zweiter Ordnung (Überlandstraße) (national secondary roads, bóithre náisiúnta den dara grád) haben Nummern jenseits von N50. Ausnahme ist hier nur die Ringautobahn um Dublin, die neben der Bezeichnung M50 auch die Bezeichnung N50 trägt.

Zeichen Name Verlauf Länge
N51 N-51 Drogheda – Slane – Navan – Athboy – Delvin
N52 N-52 Dundalk – Ardee – Kells – Delvin – Mullingar – Tullamore – Birr – Nenagh
N53 N-53 Grenze zu Nordirland (A37) – Dundalk – Monaghan
N54 N-54 Monaghan – Cavan
N55 N-55 Cavan – Granard – Edgeworthstown – Ballymahon – Athlone
N56 N-56 Stranorlar – Letterkenny – Termon – Dunfanaghy – Falcarragh – Gortahork – Gweedore – Dungloe – Glenties – Ardara – Killybegs – Donegal
N58 N-58 Foxford – Castlebar
N59 N-59 Galway – Oughterard – Clifden – Westport – Newport – Crossmolina – Ballina – Dromore West
N60 N-60 Castlebar – Claremorris – Ballyhaunis – Castlerea – Roscommon
N61 N-61 Athlone – Roscommon – Boyle
N62 N-62 Athlone – Birr – Roscrea – Templemore – Thurles
N63 N-63 Longford – Roscommon – Galway
N65 N-65 Nenagh – Portumna – Loughrea
N66 N-66 Loughrea – Gort
N67 N-67 Tarbert – Kilrush – Kilkee – Milltown Malbay – Lahinch – Ennistymon – Lisdoonvarna – Ballyvaughan – Kinvara – Oranmore – Galway
N68 N-68 Ennis – Kilrush
N69 N-69 Limerick – Askeaton – Foynes – Glin – Tarbert – Listowel – Tralee
N70 N-70 Tralee – Killorglin – Cahersiveen – Kenmare
N71 N-71 Killarney – Kenmare – Bantry – Skibbereen – Clonakilty – Bandon – Cork
N72 N-72 Killorglin – Killarney – Mallow – Fermoy – Lismore – Dungarvan
N73 N-73 Mallow – Mitchelstown
N74 N-74 Tipperary – Cashel
N75 N-75 Thurles – Port Laoise
N76 N-76 Kilkenny – Callan
N77 N-77 Port Laoise – Kilkenny
N78 N-78 Kilkenny – Athy – Newbridge
N80 N-80 Carlow – Port Laoise – Tullamore
N81 N-81 Tullow – Baltinglass – Blessington – Dublin
N82 N-82 Dublin Abzweig der N7 zur N81
N83 N-83 Galway – Claregalway – Tuam – Ballyhaunis
N84 N-84 Galway – Castlebar
N85 N-85 Ennis – Inagh – Ennistymon
N86 N-86 Tralee – Dingle
N87 N-87 Belturbet – Grenze zu Nordirland (A32)

Regionalstraßen
Straßenschild in County Tipperary.

Die Regionalstraßen (Landstraßen) (regional roads, bóithre réigiúnacha) beginnen mit dem Buchstaben R. Die Durchnummerierung erfolgt von R1 (im Nordosten) bis R7xx (im Südosten Irlands). Die Bandbreite dieser Straßen reicht von zweispurigen Fahrbahnen mit Mittelstreifen bis hin zu fast einspurigen Straßen. Alle weiteren „Straßen“ werden normalerweise nicht mit einer Nummer ausgewiesen; offiziell sind diese Straßen mit dem Buchstaben L und vier oder fünf Ziffern registriert. Einige alte Straßen haben noch die alten Bezeichnungen, die mit einem T (trunk road, mórbhóthar) oder einem L (link road, bóthar ceangail) beginnen.

Erlaubte Geschwindigkeiten
Kleine Straße mit zugelassenen max. 80 km/h

Auf den Straßen in der Republik Irland gelten folgende Geschwindigkeiten.[2]

  • Auf Autobahnen 120 km/h.
  • Auf Nationalstraßen 100 km/h.
  • Auf Regional- und Verbindungsstraßen 80 km/h.
  • Innerhalb von Ortschaften 50 km/h.
  • Zusätzlich können in bestimmten Zonen Grenzen von 30 km/h oder 60 km/h vorgeschrieben sein. Dabei sind die 30 km-Zonen in der Regel in Ortschaften und die 60 km-Begrenzungen in bebauten Gebieten, die am Rande, aber noch außerhalb von Orten liegen.

Bei der Umstellung von Meilen auf Kilometer wurden grundsätzlich an allen Straßen Verkehrsschilder für die gesetzlich zugelassene Geschwindigkeit aufgestellt. So stehen bei der Ortsausfahrt selbst auf einem engen Feldweg, der als Verbindungsstraße gilt, Schilder für 80 km/h.

Commons: Straßensystem in Irland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Verkehrsschilder: Umstellung auf metrische Angaben. Abgerufen am 23. Dezember 2017.
  2. Geschwindigkeitsbegrenzungen. Abgerufen am 28. Dezember 2017.
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